Pegasus UEF 2 – Synthetisches Hochtemperatur-Hybridfett

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Beschreibung

Pegasus UEF 2 – Synthetisches Hochtemperatur-Hybridfett

Wälzlagerfett auf Basis von fluoriertem Hochtemperaturfett für sichere Schmierung bei hohen Temperaturen. Besonders im Temperaturbereich zwischen 180°C und 220°C ist es wirtschaftlich einsetzbar und daher besonders für Wälz- und Gleitlager in Öfen geeignet. Neben seiner hervorragenden Temperaturbeständigkeit ist es auch beständig gegen Säuren, Laugen und Lösungsmittel und eignet sich daher für vielfältige Spezialanwendungen in chemischen Prozessen, z.B. wenn aggressive Medien oder Dämpfe die Lagerwirkung beeinträchtigen. Es kommt zum Einsatz, wenn herkömmliche Fette oder andere synthetische Fette keine zufriedenstellende Schmierung bieten, weil sie sich zersetzen bzw. zersetzen. Trotz des relativ hohen Preises erleichtert dies den Einsatz von Fetten und kann in vielen Fällen wirtschaftlich sein, weil entweder die Schmierintervalle erheblich verlängert werden können, teilweise sogar eine Lebensdauerschmierung erreicht wird, oder weil eine Reibungsreduzierung überhaupt erst möglich wird.

Eigenschaften

• chemisch inert gegenüber den meisten Materialien wie Kunststoff und Gummi
• hervorragende thermische Stabilität
• rel. Bei guter Dichtungsverträglichkeit erfragen Sie bitte genaue Informationen zu Ihrem Material
• gute Oxidationsbeständigkeit
• in vielen Lösungsmitteln unlöslich
• Relativ gute Verträglichkeit mit aliphatischen, aromatischen und chlorierten Kohlenwasserstoffen
• Unbedenklich innerhalb der angegebenen Temperaturbereiche. Bei höheren Temperaturen können gesundheitsschädliche Dämpfe entstehen!
• brennbar
• Relativ gute Beständigkeit gegen Strahlung
• Tieftemperaturtauglichkeit
• faserig

Anwendungen

• für Lager in Hochtemperaturbereichen, Ventilatoren, Öfen, Motoren
• für Wälz- und Gleitlager bei hohen Temperaturen, in Öfen, Ventilatoren, Motoren
• für Lager in Elektronik und Computer
• für Ventile von Heißluftballons
• für Ventile und Dichtungen, wenn aggressive Mittel die Schmierstelle angreifen
• für Ventile und Dichtungen
• für Wälz- und Gleitlager bei Strahlung
• für Hochgeschwindigkeitslager in Hochgeschwindigkeitsantrieben
• für Wälz- und Gleitlager in Sicherheitssystemen
• für Wälz- und Gleitlager in der Luft- und Raumfahrt

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