Molyduval smörjmedel för järnvägssektorn

Molyduval smörjmedel för järnvägssektorn
Läs: 310 Kommentarer: 0

Jump in your industry!

Molyduval smörjmedel för järnvägssektorn

Långvarig smörjning med Molyduval-produkter

Inom järnvägssektorn används olika specifika smörjmedel som är utvecklade för olika mekanismer och med varierande smörjegenskaper, inklusive låga temperaturer, hög belastning och miljöpåverkan. Här är några huvudkategorier och deras egenskaper:

Smörjning av hjullager – uppfyller de högsta kraven

Smörjning av tåg hjul måste fungera inom ett brett temperaturområde, vid varierande hastigheter och vibrationer. Smörjmedel som är avsedda för smörjning av hjullager på tåg måste vara certifierade enligt DIN EN 12081 och DIN EN 12082 standarder för att få användas i Europa. Strikta certifieringstester inkluderar flera separata tester för att utvärdera smörjmedlets kemiska och mekaniska egenskaper under de mest krävande förhållandena.

En viktig faktor som påverkar smörjning av tågens mekanismer är de löpande kostnaderna för arbetskraft och produkt. Tågens totala ägandekostnader (TCO) beror främst på mekanismernas livslängd och de kommande underhållsintervallerna. Tåg och vagnar måste underhållas flera gånger under sin livslängd, och underhåll och reparation av hjuluppsättningar kan vara särskilt kostsamt.

För närvarande är de mest populära smörjmedlen på marknaden litiumbaserade mineraloljebaserade smörjmedel som ger smörjning upp till cirka 600 000 km eller åtta års användning. Men med ökad lastkapacitet och ökande kostnadstryck står det redan klart att en sådan smörjmedelslivslängd inte kommer att vara tillräcklig i framtiden. Därför fokuserar man på tyngre smörjmedel som kan erbjuda smörjning upp till 1,3 miljoner km och mer. Detta kan säkerställas med ett modernt smörjmedel – Molyduval Pegasus LKA 2.

Syntetiskt smörjmedel för höga temperaturer, stora belastningar och långa användningstider. Tack vare sin moderna sammansättning bildar Molyduval Pegasus LKA 2 en slitstark smörjfilm, vilket innebär avsevärt mindre slitage och lägre temperaturer i rullager.

Molyduval Pegasus LKA 2 erbjuder också utmärkt skydd mot slitage och motståndskraft mot oxidation och korrosion. Molyduval Pegasus LKA 2 har en potentiell användningskapacitet på över 1,3 miljoner km. Dessutom är Molyduval Pegasus LKA ett miljövänligt smörjmedel, eftersom det minskar både smörjmedels- och CO2-förbrukningen tack vare längre drifttid och förlängda smörjningsintervaller.

Tekniska fördelar i korthet:

Genom att omedelbart bilda en belastningsresistent smörjfilm kan detta speciella smörjmedel snabbt separera friktionskomponenterna, funktionella ytor och rullager. Detta minskar slitaget avsevärt och förlänger livslängden på lagren. Särskilda tillsatser ger också ett effektivt skydd mot korrosion och ökar tryck- och oxidationsbeständigheten, vilket förlänger smörjmedlets livslängd och kvalitet. Molyduval Pegasus LKA 2 möjliggör betydligt förlängda underhållsintervaller.

Tack vare produktens unika sammansättning av olika syntetiska basoljor garanterar Molyduval Pegasus LKA 2 hög prestanda över ett brett temperaturområde.

Molyduval smörjmedel för rullande lager och kugghjul:

  • Molyduval Aero LE 2 är ett syntetiskt smörjmedel med låg temperaturtålighet: Används för smörjmedel som kan behålla sin flytbarhet och effektivitet vid mycket låga temperaturer (ner till -60 °C eller lägre).
  • Supravit 92 LP är ett lagerfett baserat på syntetiska oljor som polyalfaolefiner (PAO), känt för sitt breda temperaturområde.
  • Högbelastningssmörjmedlet Mona Lisa: Används för att motstå friktion och hög belastning, exempelvis smörjmedel med fasta tillsatser (grafit, molybdendisulfid) som minskar slitage på metalldelar. Mona Lisa är avsedd för lager, medan Prometheus B 282 är för kugghjul.
  • Vatten- och fuktbeständiga smörjmedel: Molyduval Long Life CLM 2 HV, som är motståndskraftigt mot vattenavsköljning och skyddar mot rost orsakad av fukt eller snö.

Molyduval Contacin – smörjmedel för kontaktsskydd:

  • Contactin CU – kopparsmörjmedel för olika kontakter, anslutningar och högkapacitetskontakter inom järnvägen.
  • Contactin SC – syntetiskt kontaktsmörjmedel för smörjning, skydd och tätning av precisionsmekanik, inklusive glidkontakter, tryckbrytare och kolonnbrytare i tågelektronik.
  • Contactin LKA 2 HV – syntetiskt kontaktsmörjmedel för tågelektronik, med god kompatibilitet med plast och gummi, minskar tribokorrosion, och har utmärkt åldrings- och oxidationsmotstånd.

Molyduval Aero – Lågtemperatursmörjmedel:

  • Aero LE 2 är ett smörjmedel med högre flytbarhet vid låga temperaturer (ner till -60 °C), och tillverkas ofta av syntetiska oljor (PAO eller estrar) och tillsatser som bibehåller funktionaliteten under extrema förhållanden.
  • Aero LKA Spray – ett helt syntetiskt specialsmörjmedel för låg temperatur, används för smörjning av tågdörrmekanismer och lager.
  • Aero LM 0 M – NLGI 0 lågtemperatursmörjmedel för rull- och glidlager som fungerar vid temperaturer ner till -50°C. Det är frost- och vattenbeständigt och innehåller korrosionsskyddande tillsatser som ger extra skydd mot vatten- eller fuktinträngning.
  • Supravit 92 LP – smörjmedel för lagersmörjning vid låga och varierande temperaturer (ner till -60 °C), för lager och dörrmekanismer.

Molyduval Carat CHM 2 Z – för hjulaxlar, vagnar, skruvanslutningar, montering och enkel demontering. Med en friktionskoefficient på 0,09 till 0,14 uppfyller den kraven i DIN 25201.

Molyduval Aladin 21 Spray – för hjullagersäten, montering och skydd mot tribokorrosion, korrosion och glidytor.

Molyduval Multi GA 75W 90 – för kugghjul och lager på tåghjul med lång bytesintervall. Syntetiskt och temperaturbeständigt.

Molyduval Carat CHM 2 Z – smörjmedel för bromssystem:

  • Smörjmedlet är speciellt designat för stora temperatursvängningar och hög belastning. Motståndskraftigt mot oxidation, ger korrosionsskydd och kan även fungera vid höga temperaturer som kan uppstå vid bromsning.

Molyduval-smörjmedel för tågmotorns lager:

  • Molyduval Pegasus UEF 15 – smörjmedel för höga temperaturer och längre smörjningsintervaller.
  • Molyduval Polypan LKA 2 – smörjmedel för höga temperaturer och längre smörjningsintervaller, kompatibelt med plastdelar och ersätter silikonbaserade smörjmedel.

Molyduval-smörjmedel för automatkopplingar, kopplingshuvuden, styrningar och elektroniska kopplingar – Supravit LKA 2 P. Smörjmedel för låga temperaturer och rörliga, snabba mekanismer.

Smörjmedel för skruvförbindelser och fogar med bra vidhäftning i mekanismer: Molyduval Prometheus B 282, Molyduval Spray Z, Molyduval Prometheus CAZ Spray. För enklare användning kan även aerosolprodukter användas.

För tågbuffrar – Molyduval DCE:

  • Motståndskraftig mot extrema väderförhållanden och fukt.
  • Fungerar bra vid höga temperaturer.
  • Ger ett bra skydd mot friktion, korrosion och fukt.
  • Förlängda smörjningsintervall.

Smörjmedel för växlar och andra mekaniska komponenter:

  • Molyduval Prometheus B 282 – För glidytor på växlar. Ett särskilt utformat smörjmedel som tål höga belastningar, förhindrar metallslitage och erbjuder utmärkt skydd mot tvätt och oxidation.
  • Molyduval Alessa WCE 50 – För glidplattor och lås på växlar, nållås och justeringsstångsystem. Motståndskraftig mot växlande väderförhållanden och höga belastningar, vilket skyddar mekanismen. Biologiskt nedbrytbart.

Molyduval Patricia CDA 46 och Patricia CDA 68 – syntetisk olja för kompressorer med längre smörjningsintervaller, som inte avdunstar eller oxiderar.
 

Varje typ av smörjmedel har specifika tillsatser som ökar dess motståndskraft mot friktion, oxidation, temperatursvängningar och andra yttre faktorer som kan uppstå under järnvägsdrift.

Kommentarer

Skriv en kommentar